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国际标准化组l(ISOQ于2002q?月公布了一行业性的质量体系要求Q它的全名是“质量管理体pZ汽车行业生产g与相x务g的组l实施ISO9001Q?000的特D要求”,英文为ISO/TS16949?nbsp;
我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三斚wQ对该质量管理体p要求作要介l?nbsp;
1、ISO/TS16949的背景和动?nbsp;
Z协调国际汽R质量pȝ规范Q由世界上主要的汽R刉商?qing)协会(x)?996q成立了一个专门机构,UCؓ(f)国际汽R工作l?International Automotive Task Force (IATF) ?IATF的成员包括了国际标准化组l质量管理与质量保证技术委员会(x)(ISO/TC176)Q意大利汽R工业协会(x)(ANFIA)Q法国汽车制造商委员?CCFA)和汽车装备工业联?FIEV)Qd国汽车工业协?VDA)Q汽车制造商如宝?BMW)Q克莱斯?Daimler Chrysler)Q菲亚特(Fiat)Q福?Ford)Q通用(General Motors)Q雷?Renault)和大?Voldswagen){?nbsp;
IATF?个欧z规范VDA6.1(德国)QVSQ(意大?QEAQF(法国)和QS-9000(北美)q行 了协调,在和ISO9001Q?000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定ZISO/TS16949 :2002 q个规范?nbsp;
2002q??日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002Q这Ҏ(gu)术规范适用于整个汽车业生产零部g与服务g的供应链Q包括整车厂Q?002q版的ISO/TS16949已经生效Qƈ展开认证工作?nbsp;
?002q??4P特Q通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新d布会(x)Q宣布对供应厂商要采取的l一的一个质量体p规范,q个规范?yu)是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证,也将意味着失去作ؓ(f) 一个供 应商的资根{?nbsp;
目前Q法国雪铁龙(Citroen)Q标?Peugeot)Q雷?Renault)和日本日?Nissan)汽R刉商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证?nbsp;
2、时间表
a) ISO/TS16949:2002已于d4月䆾起开始在全球推行Q?nbsp;
b) 一版的ISO/TS 16949:1999在2003q?2?5日废?
c) IATF对已l注册了ISO/TS16949Q?999的企业规定了一个有条g的宽限期Q?004q?12?5日前Q这些企业必L目前的认证更Cؓ(f)ISO/TS16949Q?002。这个所谓的有条Ӟ是企业的所有客户必d?004q?2?5日这个期限。在q个宽限期内Q认证公司的监督审核以原有规定的时间表l箋q行;
d) QS-9000W三版(在ISO9000:1994基础上)(j)有效期至2006q?2?4日。实际上Q在2003q?2?5日之后,QS-9000认证变成一个单独的认证Q它不再包括ISO-9001 认证?ISO/TS16949Q?002늛了QS9000?0Q内容;
e) ?006q底之前Q除了新建立的公司或以前没有l过体系认证的公司将LISO/TS16949的认证以外,全球现有?2,000个已lQS9000注册的公怹要{换成ISO/TS16949注册?nbsp;
3、IATF的工作网l?nbsp;
为切实可行,有效地诏彻ISO/TS16949规范QIATF在全球徏立了5个地区性的国际汽R监督|ԌIAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督v采用相同?E序Ҏ(gu)来监督ISO/TS16949规范的管理,操作和实施。每个监督v的职责包括:(x)
a) 代表IATFQ通过相同的程序,贯彻和管理ISO/TS16949的注册全q程。包括见证审核活动,注册审核员的资格培训和考试Q监督认证公司和注册审核员的工作质量Q?nbsp;
b) 与其他监督v协调Q以保ISO/TS16949注册计划的全球一致性;
c) 贯彻和实施IATF的政{和军_Q?nbsp;
d) 负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜;
e) 建立和维持IATF的信息数据库以便于注册管理?nbsp;